魏際剛：高起點推進全球物流中心建設，深圳可以這樣做！
日前，深圳市委七屆六次全會召開，會議強調，要聚焦打造更具全球影響力的經濟中心城市，著眼于粵港澳大灣區協同發展、立足深圳特點，通過持續努力加快建設全球領先的重要先進制造業中心和具有全球重要影響力的科技創新中心、消費中心、物流中心、金融中心。深圳特區報記者就深圳建設全球物流中心話題采訪了國內知名產業經濟專家、中國國際發展知識中心副主任、國務院發展研究中心研究員魏際剛。
記者：您對深圳市委提出深圳建設全球物流中心有何評價？
魏際剛：深圳在新時代有新的歷史使命，要成為中國式現代化道路的排頭兵，加快打造更具全球影響力的經濟中心城市和現代化國際大都市，建設好中國特色社會主義先行示范區，創建社會主義現代化強國的城市范例。物流業是深圳戰略性支柱產業，是提升深圳城市競爭力、推動開放發展的重要力量。深圳打造全球物流中心，符合連接世界的戰略需要。
作為未來的全球性城市，深圳需要從全球連接、全球流動、全球交流、全球貿易、全球供應鏈、全球分工、全球創新、全球服務、全球競爭的角度來謀劃發展。要從承載國家重大戰略，為現代化強國建設、構建新發展局、大灣區一體化等提供強大的物流服務能力。要從牢牢把握新一輪科技革命與產業變革的時代機遇，推動深圳物流業效率、質量、動力、模式變革。要從貫通國民經濟循環、打造高效安全供應鏈體系角度推動物流與上下游產業融合發展。要從把握國際國內需求，洞悉生產生活需求變化，促進物流供給與需求的高效匹配與良性互動。要立足深圳發展實際，體現深圳特色，打造全球經濟中心所應具有的物流能力，開創深圳物流發展新局面。
記者：您認為到2030年深圳全球物流中心應該實現哪些目標？
魏際剛：有六個方面的目標值得關注。一是深圳物流業的國內國際服務能力、創新能力、可持續發展能力、應急響應能力、供應鏈績效全球領先。二是形成安全可靠、便捷高效、創新活力、綠色低碳、連通世界的現代物流體系。三是建成數智物流、綠色物流全球標桿城市，物流發展模式高效先進。四是形成世界級影響力、輻射力與競爭力的強大物流產業集群。集聚涵世界一流物流企業、各類專業型物流企業的有韌性的物流業生態。五是物流與地區經濟深度融合，形成業態豐富、主體多元、開放包容的世界級物流經濟集聚區。六是與國際物流市場深度對接，成為物流全球治理的積極貢獻者。
記者：您認為深圳從哪些方面推進全球物流中心建設？
魏際剛：建設全球物流中心是一項系統工程，需要加強總體設計、做好統籌謀劃，揚長補短，固本培元，守正創新，大致有十方面的工作可以考慮。一是夯實物流基礎功能，如水路貨運、航空貨運公路貨運、鐵路貨運、管道運輸、郵政、快遞、配送、物流園區、物流中心、倉儲、裝卸搬運、流通加工、中轉、分揀、分撥、信息處理等。二是提升專業化物流服務能力。例如，加強農產品物流、工業品物流、電商物流、第三方物流、冷鏈物流、應急物流能力建設等。三是強化綜合物流能力，如多式聯運、一體化物流、供應鏈物流等。四是加快發展智慧物流，如建設物流平臺、物流大數據中心、共享物流、柔性物流、精益物流、協同物流等。五是加快物流國際化步伐。大力發展國際采購、國際航空物流、國際海運物流、國際鐵路物流、國際公路物流、國際郵政快遞、跨境電商物流、口岸物流、海外倉、國際供應鏈等。六是建設強大物流市場，發展物流交易中心、物流交易平臺、物流經紀代理業態等。七是推動綠色物流、低碳物流、循環物流等發展。八是加強物流科技教育培訓建設。發展物流裝備、物流軟件、物流科技、物流研發、物流人力資源開發、物流教培、物流新材料等。九是發展物流金融，發展與交通、物流、供應鏈相關的金融、保險、資金支付結算、信用評級等。十是超前部署未來物流業態，培育多業態融合物流、智慧物流體系、智慧物流生態系統、智慧供應鏈、地下管道物流、無人化物流等。
記者：深圳建設全球物流中心中會重點開展國際航運中心、國際航空樞紐、低空經濟中心和供應鏈組織管理中心建設，您對此有何建議？
魏際剛： 依托海港、空港、供應鏈管理能力等建設物流中心，實現大范圍要素與資源的集聚與配置，已成為現代城市重要發展路徑，深圳在海港、空港、物流、供應鏈管理等方面有良好基礎。下一步，在國際航運中心建設方面，應著力將深圳的海港打造成引領亞太、輻射全球、綠色低碳、智慧高效的全球灣區核心樞紐海港，以綜合性海運強港為依托，不斷增強國際航運綜合服務功能，促進現代航運服務業集聚發展，使深圳成為世界一流港口和國際航運經濟中心。
在國際航空樞紐建設方面，應著力將深圳空港打造成為大灣區關鍵樞紐，提升航空樞紐能級、適度超前，優化航空產業鏈條，通過技術創新、制度創新優化流程，提高航空運輸與物流效率，不斷開辟亞太、歐美澳市場的航空貨運通道，打造智慧、高效、綠色、人文，兼具開放性與服務性的航空物流體系。
在低空經濟中心建設方面，作為新增長點，深圳可探索有效利用與開發城市低空空域，發展低空經濟特別是短途低空載客和無人機物流配送運輸。
在供應鏈組織管理中心建設方面，深圳可圍繞先進制造業中心、科技創新中心、消費中心、物流中心、金融中心建設，積極發展全球采購、全球運營、國際商品交易、國際分撥調度、國際金融保險、國際風險管控、全球智能決策等平臺，培育壯大國際供應鏈鏈主企業，增強產業鏈供應鏈韌性。
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