時間：2023-03-06 11:01:43 點擊：次
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一．2 月份中國公路物流運價指數比去年同期增長 5.2%

3 月 4 日，相關公司公布，2 月份，中國公路物流運價指數為 103.4 點，比去年同期增長 5.2%。從需求看，2 月經濟運行回升態勢良好，市場需求較快回升，從 PMI 數據看，2 月份制造業 PMI指數為 52.6%，比上月回升 2.5 個百分點，為近年來最高水平。從供給看，隨著疫情帶來的短期影響逐步減弱，企業開工和各地人員流動恢復常態，運力供給總體較快恢復。綜合來看，2 月疫情短期影響逐漸退散，經濟運行不斷向好，市場主體活力進一步增強，市場供需均有所改善，在較強回升動力帶動下，運輸市場總體呈現較好恢復勢頭。從后期走勢看，當前經濟呈現較強復蘇態勢，預計保持當前消費潛力和市場預期下，穩經濟、擴內需，助企紓困等政策落實效果不斷加強，國內需求有望保持穩中有升態勢，公路運輸環境持續改善，運價指數可能呈現小幅震蕩走勢。隨著穩經濟政策措施效應進一步顯現，企業復工復產加快，企業未來恢復發展預期向好，物流業景氣指數有望繼續保持穩步回升。

二．政府工作報告連續 10 年提及“快遞”

3 月 5 日，第十四屆全國人民代表大會第一次會議在人民大會堂開幕。在政府工作報告中提出，“完善農村快遞物流配送體系”。這是自 2014 年以來，政府工作報告連續第10 年將“快遞”納入其中，再次為行業發展指明了方向。農村快遞物流配送體系是農產品進城、消費品下鄉的重要渠道之一，對滿足農民生產生活需要、釋放農村消費潛力、促進鄉村振興具有重要意義。此外，政府工作報告還提及“加強水電路氣信郵等基礎設施建設”、“完善現代物流體系”、“保障交通物流暢通”、“支持建設一批海外倉”等與行業緊密相關的內容。（國家郵政局）

三． 總投資 8 億元，中農現代（慶陽）智慧冷鏈物流園項目簽約

3 月 4 日，中農現代（慶陽）智慧冷鏈物流園項目簽約儀式在成都中農現代投資股份有限公司總部舉行。此次簽約的中農現代（慶陽）智慧冷鏈物流園項目預計總投資 8 億元，擬用地規模 220畝，主要建設農副產品集采貿易、產銷對接駁配、全品類冷鏈倉儲、冷鏈物流與冷鮮配送、農副產品分區展銷交易等功能為一體的物流園區。項目運營后，預計年經營額 30億元，實現年稅收 3500 萬元，帶動就業 3000人。（西峰融媒體）

四． 菜鳥驛站追投 30 億發力送貨上門

3月 5 日，菜鳥公布，將追投 30 億元補貼菜鳥驛站站點，繼續強化送貨上門服務。一直以來，菜鳥將站長成長與增收放在至關重要的位置，此次追投，意在向消費者提供送貨上門服務的同時，繼續提升菜鳥驛站站點的收入。截至目前，菜鳥驛站社區商業服務全在國開通約 20 個城市，30%左右的菜鳥驛站站點參與到社區服務中來。（北京商報）

五． 中國兩大港口進行深度合作，建造智能港口

近日，中國北方港口運營商河北港口集團公布，與上海國際港口集團(上港集團)簽署了戰略協作結構協議，以開展世界級港口。依據協議，兩家港口運營商將加強河北省與上海的合作，積極推進集裝箱航運服務和出資協作，注冊河北秦皇島、唐山、黃驊三大港口到上海的直達服務，一起加強智能港口建造。（河北港口集團）

六． 黑吉遼內蒙古推進綜合交通一體化發展

近日，遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古三省一區交通運輸廳簽訂《“三省一區”綜合交通運輸戰略合作框架協議》，《協議》明確，到 2025 年，“三省一區”綜合交通運輸將基本實現一體化融合發展，綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升；全鏈條、一體化的貨運物流服務系統和多層次、高品質的旅客出行服務系統初步形成，交通運輸信息化發展水平明顯提高，重點物資運輸保障有力，綜合交通運輸支撐經濟社會發展能力進一步增強。在構建高效貨運服務系統方面，“三省一區”將共建大容量、低成本、高效率的大宗貨物、集裝箱物流骨干網絡；推進多式聯運高質量發展，研究建立“三省一區”多式聯運聯盟，統籌聯運網絡，共建攬貨渠道。旅客出行服務方面，研究建立“三省一區”旅客聯程運輸企業聯盟，推廣定制客運服務，推進省際客運班線公交化改造，促進道路客運行業高質量發展。（中國交通新聞網）

七．中大門國際物流開啟2023年新航季 鄭州-紐約明星航線一站式“門到門”服務

近日，由卡利塔航空 K4815 執飛的跨境電商全貨運五定包機從新鄭國際機場起飛，滿載跨境電商貨物抵達紐約，標志著中大門國際物流正式開啟 2023 年新航季。隨著開年以來經濟復蘇，中大門國際物流加速開通國際航線，其中，鄭州-紐約航線為中大門國際物流的明星航線產品，每周 6 班（往返各 3班）高頻次穩定運營，后期將加密該航線。（大河報）

八． 廣西桂儲物流公司與廣西和順水運集團簽訂合作協議

近日，廣西供應鏈服務集團所屬桂儲物流公司與廣西和順水運集團股份有限公司就船運合作事宜簽訂合作協議。根據協議，雙方將秉承“優勢互補、互利共贏、共同發展”的原則，圍繞大宗物資水上運輸、項目開發、人才交流、船舶管理等方面開展全方位合作，實現資源共享、互惠共贏。本次合作協議的成功簽訂，既標志著供應鏈集團多元化創新發展的多式聯運業務正式運作，“公-鐵-海”聯運體系逐步完善，也是供應鏈集團向珠江-西江經濟帶邁進、進一步服務陸海新通道的重要舉措。（廣西供應鏈服務集團）

九． 廣州港 2 月預計完成集裝箱吞吐量164.1 萬標準箱，同比增 14.2%

近日，廣州港發布公告，2023 年 2 月份，公司預計完成集裝箱吞吐量 164.1 萬標準箱，同比增長14.2%；預計完成貨物吞吐量 4062.7 萬噸，同比增長 13.1%。2023 年 1-2 月，公司預計完成集裝箱吞吐量 326.8 萬標準箱，同比增長 0.7%；預計完成貨物吞吐量 8008.7 萬噸，同比增長 1.7%。（廣州港）

十． 寧波港 2 月預計完成貨物吞吐量 7913萬噸，同比增長 4.3%

近日，寧波港發布公告，2 月預計完成集裝箱吞吐量 283 萬標準箱，同比增長 3.3%；預計完成貨物吞吐量7913 萬噸，同比增長 4.3%。2023 年 1-2 月數據合計為 635 萬標準箱，17056 萬噸。（寧波港）

十一． 新疆理工學院啟用智能物流無人車

近日，在位于新疆南部阿克蘇市的新疆理工學院迎來了“新朋友”——智能物流無人車。該無人車具有業內領先的自動駕駛算法，具備定位、感知、規劃、決策、控制等技術，實現通行、避障、調度等功能，具備從自動駕駛的規劃決策到線上全程監控五級安全體系。同時無人車集合了人工智能、自動駕駛、物聯網等多門專業學科，后續也能夠圍繞無人車的應用與學校更多專業開展合作、研究。當天新疆理工學院智慧物流實訓基地正式落成。新疆理工學院是新疆首臺無人車落地部署高校。（中國新聞網）

十二． 韓國擬于 2027 年實現機器人、無人機配送商業化

近日，韓國國土交通部表示，韓國政府計劃將于2026年實現機器人配送、2027 年實現無人機配送商業化。韓國政府計劃批準城市中心區域的訂單配送設備選址，并推進物流倉庫數字化轉型，以 AI·大數據為基礎構建時效為 30 分鐘—1 小時的全國閃送系統。計劃在今年 6 月前組成物流、平臺、IT 等相關企業參與的官民合作機構，支持民間技術開發與實證研究，推動建立物流專用測試臺，制定無人配送安全標準等制度。另外，韓國政府還計劃推動無人駕駛貨車商業化。今年將指定貨車無人駕駛示范運行區域，并在 2024 年之前制定安全標準。到 2027年為止，利用現有城鐵設施建立地下物流運輸系統，并推動物流專用地下通道的技術開發。（國家郵政局）